jueves, 31 de diciembre de 2009

último dia del año


Como no podía ser de otra manera, los pocos representantes de la peña Repechón, en este caso solo David, decidió hacer la última salida del año...Ir a la casa de l´Obac (35Km), que todo sea dicho he salido con lluvia , pero según lo pronosticado, con tendencia a abrirse el día...y con muchas ganas de pedalear, (con eso de ser funcionario, se pedalea con más brío,será la alegría , o la satisfacción, de que un año estudiando a tope, he conseguido mi objetivo...),he hecho una salidita rápida pero completita, en fin ...para ser la ultima del año no ha estado mal y para el año que viene, pediremos , haber si podemos salir todos los de la peña, algún día juntos y que como mínimo sea tan bueno como el que hemos dejado atrás...


Feliz año 2010!!!!!
P.d.:foto de la nueva doble que tiene mi cuñao...sorprendente , pero funciona...

LA PENYA REPECHÓN EN FACEBOOK

Ya tenemos la página de la penya repechón en Facebook. Seguiremos trabajando para mejorar el traslado del contenido de la página en Facebook.

A los pedales!

martes, 22 de diciembre de 2009

VIDEO TRIALERO!!

Gran video de la revista Singletrack enseñandonos cómo prueban las bicis... Si a mí también me dejarán pepinos de 5000€ para despeñar barranco abajo... Buenísima toma desde detrás de la horquilla mostrandonos lo que llega a tragarse una Fox de por lo menos 160 mm...



EL FRIO INVIERNO

El pasado sábado 19 volvió el grueso de la peña Repechón a la actividad. Considerando que tristemente en este momento sólo hay dos miembros en activo (David Amate y servidor) no fué precisamente una reunión tumultuosa. Quedó comprobado que el paso por el quirófano de Mr. Amate no le ha dejado secuelas permanentes, aunque algunas temporales, ya que después de muuuucho tiempo puedo decir que lo dejé de rueda en todos los repechones de la excursión. Tendré que aprovechar, que seguro que en poco tiempo vuelve a ponerse en forma para dar caña...
Por último dejamos la foto que atestigua las temperaturas que nos tocó padecer durante la ruta.


Patinaje sobre hielo!!

miércoles, 2 de diciembre de 2009

FALTA DE RESPETO

Golpearse en la cabeza le pueden poner a uno en plan filósofico y literario, os dejo una entrada con las sensaciones frescas de lo que comunmente llamamos un galletón...


Debía tener 4 ó 5 años, yo le gritaba a mi padre que no me soltase, pero pocos metros después me di cuenta que ya hacía un buen rato que no me sujetaba, asustado perdí el equilibrio y dí con mis huesos en el suelo. Así recuerdo la primera vez que monté en bici y la primera vez que me caí de una bici.

Sábado 28 de noviembre, 09:30 de la mañana, acabo de subir las Estenalles desde Terrassa a buen ritmo, jugando con el 21 y el 23, sin utilizar el 25, al llegar arriba, eufórico, me paro para colocarme el paravientos y comienzo a descender, el terreno estaba parcialmente húmedo, en las primeras curvas de herradura voy con cuidado de no pisar las zonas mojadas pero me siento confiado y me dirijo a la siguiente curva, inicio la trazada con seguridad, me inclino ligeramente...

Algo comienza a ir mal, la rueda delantera ha decidido hacer una trazada alternativa, veo que el asfalto se acerca a mi cara (que raro...), noto que mi cabeza golpea el asfalto (no entiendo que sucede...), incluso durante una fracción de segundo llego a apreciar con detalle la grava y el alquitrán cuando mi cara se queda a milimetros del asfalto... NO es posible, yo estoy bajando con confianza, de puta madre y hoy me siento de cojones, NO puede ser que me esté pegando una galleta con todas las de la ley (CONFUSIÓN).

Me quedo tirado en el suelo, con una rapidez similar con la que me he caído, pego un bote, cojo la bicicleta y me coloco en el arcén, sabía que venía un coche cerca y no es cuestión de que me atropelle, además al fin y al cabo NO me he caído, simplemente he utilizado una trazada alternativa para tomar la curva. El coche se para a mi lado viendo lo qué creía que era un “pequeño” accidente, con señas le digo que no hay problema, al fin y al cabo NO me he caído, de hecho NO me duele nada (INCREDULIDAD).

Me voy caminando al arcén exterior y mientras voy tomando conciencia... “creo que eso no era una trazada alternativa, chaval vaya galleta...” Ahora de hecho creo que sí que me duele algo, noto que me escuece la cadera, también que me golpeado la cabeza, bendito casco, ha hecho su trabajo. La bicicleta no ha salido del todo mal, las manetas de cambio algo ralladas, pero funcionan, el cuadro ha salido bien parado... “jodido gilipollas, no viste que estaba húmedo?” (RABIA)

Recuerdo otras caídas, hace 3 ó 4 años en la trialera de la Moleta en Terrassa, bajando bastante rápido hasta que la rueda se clavó y yo salí por delante... Hace 8 ó 9 años En Torrebonica, dando con el pedal en el suelo al querer salir de una curva demasiado rápido, una hora después de haber salido por las orejas al intentar saltar un bordillo en construcción... Hace 17 años Cerca de la Bassa de Sant Oleguer, soltándome de manos en un camino lleno de badenes... Creo que puedo trazar puntos en común entre varias de mis caídas, iba sólo, confiado, con buenas sensaciones... y en algún momento creí que todo estaba bajo control y que era el puto amo, hasta cometer un error fatídico, después la sensación de irrealidad durante la caída y el duro despertar.

Ajusto los desperfectos de la bici y dolorido me vuelvo a subir en ella, creo que en ese momento me pregunto por qué me gusta ir en bicicleta, sigo bajando, entro en cada curva a 5 kms/h con MIEDO en el cuerpo...

Han pasado 5 días, he vuelto a recordar porqué me gusta ir en bicicleta y lo que sucede cuando LE FALTAS EL RESPETO... y también sé que más tarde o más temprano volveré a dar con mis huesos en el suelo, espero salir tan bien librado cómo casi todas las otras veces...



Ale ya está, ya me he quedado a gusto, ahora sí, ya podéis reíros y vacilarme lo que queráis...

miércoles, 25 de noviembre de 2009

Negro asfalto:


Heyyy!!!

Veo que os habéis pasado al lado oscuro...tengo los dientes largos,cada vez que veo a los Mountainbikers, pasar por Can Llong, me dan ganas de saltar sobre ellos y adentrarme con sus bicis por el oscuro y angosto bosque de torrebonica...pero bueno ,ya nos queda menos para volver a pedalear por esos bosques frondosos llenos de niebla y barro, el invierno tiene su punto...

De momento he cambiado de compañera de viaje y empezaré por rutillas cercanas a casa...eso sí ,cuando vuelva, no me veréis con esas bicicletillas flacas, tragando dióxido de carbono por doquier y con los nervios de punta y rezando que algún coche no se le vaya la olla y te levante cuatro metros del suelo...


P.D.:Poneros fuertes que cuando vuelva , no quiero escusas...


Salud y força a les cames.

jueves, 19 de noviembre de 2009

ASFALTO

Era cuestión de tiempo, y cuando finalmente me dí cuenta que podía jugar al Tetris con dos bicis en mi mini patio de 1 m2 si les quitaba la rueda delantera, comencé desesperadamente a buscar una flaca con la que pasearme por el negro asfalto.
Tras darle vueltas a una decisión tan trascendente, bucear por docenas de tiendas, sitios web, revisar los catálogos de cientos de marcas y darle miles de vueltas a los desarrollos, los grupos, las ruedas, al carbono y al aluminio, tentativas frustradas con bicis como Scott CR1, Orbea Onix, Felt F5, Conor WRC... finalmente encontré en el proceloso mundo del mercado de ocasión la bici que colmaría mis expectativas ruteras. Un conocido de un conocido del amigo Marc Gascón vendía una maravillosa, ligera, aerodinamica y estilosa Trek Madone 4.5 (Trek, ganadora de 9 de los últimos 11 Tour de France, cómo dice la publicidad It Must Be The Bike!!) en bastante buen estado (menos de un año) y a un precio razonable.
El pasado finde estrenamos el pepino junto a Marc que ha pasado un proceso similar al mío, aunque el finalmente ha subido el listón hasta llegar a una Lapierre Sensium equipada con Ultegra, brand new, of course.
Las experiencia similar a la ya comentada en alguna otra entrada del blog (King of the Road) aunque mejoradas gracias a unos desarrollos razonables y a unos materiales de mayor calidad. En resumen os invito a todo aquel que quiera a que se una a probar el lado liso del ciclismo, y aunque por supuesto jamás renegaré de los origenes (MTB for ever!) si que a partir de ahora diversificaré mis esfuerzos entre el polvo y el alquitrán...


P.D: Sobre todo teniendo al repechonero David convaleciente de su operación, que mientras no se ponga sobre la bici de nuevo, nos veo a Marc y a servidor subiendo puertos en cadena... Nos espera un invierno rutero.

A los pedales!

viernes, 23 de octubre de 2009

RUTA DEL ERMITÀ

Nuestro querido amigo Marc nos vuelve a deleitar con una nueva crónica de otra ruta de varios días.En este ocasión se fué a la Cerdanya a hacer la ruta del ermità...

Queridos colegas de fatigas esta ha sido la segunda vez en que ninguno de los miembros de la peña repechon ha participado en la salida de más de un día que hemos organizado.

En esta ocasión ha sido la ruta de l’Ermità www.rutaermita.com

La ruta la clasificaría como muy dura ya que a pesar que realizamos unos 50 km de asfalto sin coches, 20 de ellos para subir el coll de Pal, tuvimos que tomar algun que otro atajillo con lo que finalmente en lugar de los 160 km previstos realizamos 140. El desnivel negativo acumulado fue de 4.800m una animalada si tenemos en cuenta que estos se realizaron en tan sólo 140km, ya os podéis imaginar.

La ruta está muy bien, el paisaje es una maravilla y el coste fue muy reducido unos 100€ ya que lo organizamos todo nosotros

Unas fotos:

091003-RUTA DE L'ERMITÀ

http://picasaweb.google.es/marta.nunez/Ruta_ermita_2009#

Esperemos que para futuras ocasiones podamos contar con vuestra participación ya que la experiencia merece la pena.

Pinche cabrón!!

viernes, 9 de octubre de 2009

REPECHONES I

Haciendo honor al nombre de la penya repechón, inauguramos la sección "repechones" vamos a ir introduciendo la información de aquellos repechones que subimos habitualmente, así podremos comparar la dureza de cada uno.

CAN TORRAS
En primer lugar la subida a Can Torras, desde que empieza el camino de tierra junto a la Masia de la Tartana, hasta que el camino llega junto a la Masia de Can Torras.
Longitud: 1,89 kms.
Altitud inicial: 473 m.
Altitud final: 623 m.
Desnivel medio: 7,9%

RIPOLL - CAN DEU
El clásico repechón final que nos lleva desde el riu Ripoll hasta St. Julià d'Altura.
Tramo desde el rio hasta arriba:
Longitud: 1,62 kms.
Altitud inicial: 203 m.
Altitud final: 301 m.
Desnivel medio: 6,04%

Aunque bien es sabido que esta cuesta tiene concentrada su dureza en el último tramo, desde que se cruza por última vez la riera, hasta el final:
Longitud: 0,60kms.
Altitud inicial: 234m.
Altitud final: 301.
Desnivel medio: 11,16%

Ya iremos metiendo más información conforme vayamos pasando con el GPS...

A los pedales!

viernes, 18 de septiembre de 2009

BICIS ELECTRÓNICAS

Por fin actualizamos el blog de la penya repechón, después de largo tiempo sin entrar nada, entre que Mr. Amate está demasiado ocupado, Mr. Martínez está virtualmente desaparecido de la escena biker y que Mr. Quero se está agilipollando con sus últimos jugetitos, la casa está sin barrer y dá pena ver cómo la última entrada data del mes de Julio.

Lo de las bicis electrónicas viene a cuento de algunas novedades.


A nivel personal, hace pocas semanas que me agencié un GPS Garmin Edge 605 "state-of-the-art" que me ha tenido un tanto ocupado. No es ninguna novedad el gps para montaña, aunque cuando uno tiene la oportunidad de cargar rutas e ir por caminos totalmente desconocidos no puede uno dejar de sorprenderse, por otra parte hay que esforzarse para levantar la vista de la pantalla y disfrutar de los paisajes que se van recorriendo. En breve espero poder ir entrando en el blog algo de la información que espero ir sacandole al cacharrito de marras.

Por otro lado, hace poco que Shimano ha sacado al mercado el primer cambio electrónico comercializado en serie (desde hace años varias marcas lo habían intentado sin exito) de momento es una versión del grupo de carretera Dura Ace (el equivalente al XTR de montaña) que cómo es de imaginar tiene un precio astronómico, aunque en las pruebas dicen que el funcionamiento es excelente.

Shimano_Di2 09.jpg (560×442)

Entre GPS y cambios electrónicos en poco tiempo tendremos bicis que nos parecerían ciencia ficción hace 15 años...

a los pedales!!

jueves, 30 de julio de 2009

KING OF THE ROAD....

Para saciar las ganas de dar pedales que me está provocando la falta de mi añorada Trek, aproveché para pillarme una burra en Ciclos Valbuena y hacerme un par de rutas. Primero la clásica Terrassa-Castellar-St. Llorenç-Calders-Navarcles y vuelta a Terrassa por la temida cara norte del Coll d'Estenalles.

Toda la ruta hasta Navarcles fué veloz cómo sólo una bici de carretera puede ser, el mínimo rozamiento de las ruedas, los largos desarrollos, la rígidez del cuadro, la posición aerodinámica... todo contribuye a que los kilómetros vuelen, la carretera no es tán sufrida cómo cuando haces un tramo con la mtb, escuchando los tacos agarrarse al asfalto y notando cómo las amortiguaciones absorben tus energías...

En fin todo muy bonito hasta llegar a Navarcles, pero a partir de ahí...

La bici (BH Race One) tenía unos mastódonticos platos de 53x39, lo habitual en cicloturismo hoy día es un 50x34, y cómo me acordé de la diferencia!

Los 20 km. de las Estenalles me fueron cociendo poco a poco, los 10 primeros kilometros hasta Talamanca los subí como pude, pero me dejé demasiadas fuerzas, y aunque paré a beber agua y a descansar un poco, en realidad ya estaba listo, hasta arriba sólo me quedó dar cabezazos y golpes de riñon para mover el 39, los 3 últimos kilómetros fueron un verdadero suplicio, totalmente atrancado iba haciendo uves de un lado a otro de la carretera y viendo cómo el cuentakilometros no se movía, tuve que hacer una parada extra para comer algo, que si no no llegaba arriba. Pero como todo se acaba, coroné cómo pude para lanzarme hacia Terrassa...


En la bajada pude poner a prueba los largos desarrollos, los 60 km/h se superan sin problemas y llegué a ver 74 kms/h. Realmente sería interesante encontrar una carretera con mejores rectas y buena inclinación, a ver a cuanto se puede llegar...

En resumen, que aunque el mtb es lo mío, sigo aspirando a tener algún día espacio en el que guardar una de carretera, para de vez en cuando ponerse uno en la piel de los Contador, Armstrong... EPO pa mis venas!!!!

jueves, 23 de julio de 2009

PEDALS D'OCCITANIA

El amigo Marc Gascón quiere pasarnos por los morros lo bien que se lo ha pasado haciendo Pedals d'Occitania y nos hace la siguiente crónica...

" Estimados compañeros de fatigas, este año he realizado la ruta Pedals d’Occitania www.pedalsdoccitania.com organizada por la misma empresa que organiza la Pedals de Foc.

La ruta la iniciamos y finalizamos 9 personas en 4 días, contratamos el servicio de maletas, muy aconsejable debido a que la ruta en muchas ocasiones transita por senderos. Las incidencias mecánicas han sido mínimas mayoritariamente pinchazos y a nivel físico todos la acabamos muy bien, con alguna flatulencia que otra ya se sabe la mezcla durante 4 días de bebidas isotónicas con las barritas acaba provocando reacciones poco deseables.

La realidad es que el ritmo de la salida fue muy flojo y los riesgos en el momento de bajar trialeras mínimos, el objetivo era acabar, realizar fotos, comer bien y desconectar de todo (trabajo, jefes, familia, amigos habituales…). La mayoría hemos acabado con sobrepeso, en mi caso aumenté dos kilos pero con las pilas cargadas para aguantar el último repechón hasta las vacaciones de verano.

Si hay alguien interesado en realizar la ruta de Pedals d’Occitania aconsejo realizarla en 4 días, si el objetivo es disfrutar de ella, ya que aunque parezca que etapas de 60km sean fácilmente realizables estas tienen trampa, en muchas ocasiones la ruta transita por senderos con mucho barro y agua, obligándote a bajar de la bici. Afortunadamente cuando ya estabas saturado de andar por senderos la ruta transitaba por pistas que te permitían acumular kilómetros y descansar los gemelos.

En este link podéis ver algunas de las fotos que realizamos, en el Pornotube se han colgado las marranas http://picasaweb.google.es/marta.nunez/Pedals_occitania?authkey=Gv1sRgCPTmmqu568HDvwE#

El próximo año posiblemente realicemos la TRACKS DEL DIABLE http://www.tracksdeldiable.com/ quiero animaros a formar parte de la ruta que se realice a mediados del 2010, nos lo pasaremos e PM, deponéis de un año para mentalizar a vuestras respectivas.




Salud y pedales

Marc Gascón "


P.D: Marc, la envídia es muy mala, con este tipo de crónicas no vas a conseguir ser parte de la penya repechón, bien al contrario, es posible que no te volvamos a llamar para hacer una salidita...

sábado, 11 de julio de 2009

VIVE LE TOUR!!

Pasó el Tour por Barcelona y la penya repechon estuvo allí tanteando el terreno... el año que viene que se agarré el Astana, Euskaltel y demás que cómo nos pongamos les vamos a dar caña!!

El paso de los ciclistas es fulgurante, sobre todo cuando están a 600 metros de meta y jugandose un sprint, en la foto podéis ver a Oscar Freire en 3ª posición y a su rueda el noruego Hushovd que acabaría ganando la etapa.

Sin embargo lo que más diferencia al Tour de cualquier otra carrera ciclista es su caravana publicitaria, durante más de 1 hora vehículos de todo tipo van anunciando marcas, ya sea de neumáticos...

O detergentes...


En fin Le Tour marca distancias con cualquier otra carrera ciclista por su mastódontico montaje.
A los pedales...



viernes, 26 de junio de 2009

REGRESO AL PASADO

Un par de notícias que he leído en la web de BIKE sólo aptas para los más nostálgicos:

Primero una sobre John Tomac, todo un mito del MTB que ha sacado una nueva versión de sus todavía más míticas bicis de montaña con manillar de carretera.

http://www.mountainbike.es/front/noticia/detalle.do?id=2c90a8c621ed19690121f2d6feee0066&visita=true


Y otra que habla del 20!! aniversario de los primeros pedales automáticos para bicis de montaña.

http://www.mountainbike.es/front/noticia/detalle.do?id=2c90a8c62206d7fe01220d043da9005d&visita=true

Que tiempos! no puedo evitar pensar que aquella fué la auténtica época dorada del MTB, ya se sabe, las primeras veces nunca se olvidan. Aunque escuece un poquito pensar que ya han pasado 20 añazos...

martes, 23 de junio de 2009

Las trialeras son buenas para tus huesos.

Leyendo el título alguien puede pensar que es una ironía sobre los riesgos del mountain bike, pero no, el título no es nada irónico.

He leído en BikeRadar un artículo que habla de posibles riesgos de sufrir osteoporosis por parte de los ciclistas de carretera, comentan que ser un deporte en el que el cuerpo no padece impactos y en el que se realizan esfuerzos prolongados, son dos circunstancias que podrían favorecer la aparición de osteoporosis. Según parece los impactos repetidos sobre el cuerpo estimulan el crecimiento de la masa osea, así pues aquellos deportes en los que el cuerpo sufre más impactos (correr, deportes de pelota) consiguen un mejor crecimiento de los huesos. Por otra parte el consumo intensivo de nutrientes en esfuerzos prolongados y repetidos podría provocar falta de nutrientes destinados a la asimilación de calcio y al crecimiento de los huesos. Por todo esto, se recomienda a los ciclistas intensivos de carretera alternar otros deportes y algún suplemento nutricional. El mountain bike no sale mal parado, aunque tampoco parece ser especialmente beneficioso.

En resumen, cuando vayáis botando encima de un pedregal pensad en los beneficios que estais generando sobre vuestros huesos.

viernes, 19 de junio de 2009

Monegros 2009


































Buenasssss!!!
Con un poco de retraso, os contaré como fue los 113Km por el desierto de los Monegros...
fuimos mi vecino Javi, su colega Jose y yo (David), allí nos encontramos con dos más ,que son colegas de Javi...
Empezamos en grupo y poco a poco ,Jose se fue y quedamos Javi y yo en medio y sus colegas detrás, pero a veces pasaban delante...
Nos reuníamos en cada avituallamiento y comentábamos la jugada, poco a poco todo el grupo se estiraba e ibamos pasando a gente y otros que se quedaban tirados en la cuneta, la cantidad de polvo que tragábamos era mortal, gracias al Buff, que si no...la premisa que seguíamos, era hidratar se a tope e ir comiendo, algo cada hora...
Hasta que no pasa la barrera de los 70Km, las piernas aguantaban bien, pero de los 70 a los 90Km , las subidas y el falso llano te mataba, cuando pasamos una gran bajada que acaba cerca del rio y el último avituallamiento, ahí si que empiezas a estar cascado, pero Javi y yo, que íbamos todo el camino juntos y haciendo relevos, nos pusimos por faena y pillamos a Jose y nos pusimos a su rueda y como un rompe hielo se tratase, iba abriendo brecha entre todos los ciclistas el aire y la meta...
en fin ,nos salió una media de 20,1KM/h e hicimos u n tiempo pedaleando de 5h 20 min, porque en la general nos salió 6h10 min, pero hay que contar que uno de los colegas de Javi ,pinchó y rompió una válvula y en los avituallamientos, hacíamos la paradeta pertinente con charradeta incluida...y no son escusas, sino la verdadera realidad...
La valoración de la cursa fue muy positiva y la organización de 10, muy bien...el ambiente de puta madre y lleno de catalanes y vascos...
Creo que esta ,algún día la repetiremos..
Salud y pedals

cingles del bertí

Heyyyyyy!!!!

El pasado 14 de junio,hice en solitario,la pedalada de gallifa y sus alrededores...
Pues bien, montaron una pedalada de solo 43Km, pero a mí me pareció de las más duras que yo he hecho, estaba muy bien organizada y había muchas marcas, y lo mejor de todo, era que te avisaban si la trialera era "PERILLOSA" o " MOLT PERILLOSA" y os puedo asegurar que la perillosa con tronpicones se podía bajar ,arriesgando físico, pero la molt perillosa, ni OT ...
A parte de las trialeras, que algunas eran muy guapas y ratoneras, había bastante desnivel acumulado...en fin, me gustó bastante y lástima que no me pude inscribir, porque si no ,ya tendría otro maillot ,dignamente sudado y ganado...

Nos vemos, repechoneros...

Salud y pedals

viernes, 22 de mayo de 2009

NUMEROS 1 EN GOOGLE

Por fin después de muchos meses de blog y repetir incesantemente en las entradas la palabra REPECHON, podemos decir que somos los nº1 en Google.es (nº3 en Google.com), haced la prueba, abrid Google, poned repechon y a buscar...

jueves, 21 de mayo de 2009

LO QUE LE DEBEMOS A CAMPAGNOLO

Hey penya repechon!

Vamos a hacer una entradita de historia ciclista.

Hace muchos, muchos años, cuando las bicicletas eran un medio de transporte ampliamente utilizado, cuando apenas había coches y pocas carreteras asfaltadas, algunos locos ya competían en pesadas bicicletas de dos marchas, el cambio de marcha era sencillo, con un piñon a cada lado de la rueda, si querías cambiar, te bajabas, sacabas la rueda, le dabas la vuelta y la volvías a colocar. En una ocasión un corredor italiano, llamado Tullio Campagnolo, perdió una carrera por perder demasiado tiempo en un cambio de marcha, debia tener mal perder porque le fué dando vueltas a como cambiar de marcha sin tener que bajarse de la bici.

Finalmente lo consiguió e inventó el que fué el primer cambio de marchas para bicicletas que se podía accionar en marcha, aunque no era precisamente sencillo ni seguro. Poco antes inventó el cierre rápido para las ruedas, un invento que prácticamente es igual al que utilizamos hoy en día, y a partir del cierre rápido llegó el cambio de marchas.

El primer cambio constaba de dos palancas situadas en el tirante derecho, una palanca permitia desviar la linea de la cadena, de forma que la cadena saltaba de un piñon a otro, la otra palanca era la palanca de cierre de la rueda. Para compensar la diferencia de tensión de la cadena, era necesario aflojar el cierre de la rueda para que esta se colocase en una posición en la que la tensión de la cadena fuese la correcta.

O sea que para cambiar de marcha debías en primer lugar aflojar la rueda, en segundo lugar cambiar de marcha, y por último volver a cerrar la rueda, todo esto en marcha!! y poniendo la mano a escasos milimetros de los radios de la rueda trasera, sin embargo no era imposible, los había que dominaban la técnica sobradamente, cómo el gran Gino Bartali...

domingo, 26 de abril de 2009

TUBELESS, JA,JA,JA


Me rio ,de rio...


No siempre se tiene que ir a la última, pero para gustos los colores...


NO MÁS TUBELES!!!!!!


Heyyyyy!! 26/04/2009

Supongo que salísteis el sábado, yo salí el domingo y parecía que iba a aguantar el tiempo y me pilló una granizada en el puig ,terrible ,que me hizo recordar la de un mes de julio en mont rodón...en fin una friolera, con ganas de llegar a casa...al final me salieron 34 KM y mojado hasta las trancas...

PD:todavía me estoy pensado la de los monegros...116 + 14 , por el desierto UF,UF,UF...

lunes, 20 de abril de 2009

TUBELESS SI, TUBELESS NO...

A quien no le gusta ir a la última? todos queremos el último Ipod, el plasma último modelo, las zapatillas que están de moda y los tejanos guays. Yo personalmente tengo mi debilidad en las novedades ciclistas... la primera horquilla de suspensión, los frenos de discos, amortiguaciones traseras... 
Cuando me compré mi última bici, me dije, esta tiene que ir con tubeless, la gran panacea, cómo no hay cámara, el pinchazo es casi imposible, y si pinchas el liquido sellante se encarga de taponar el pinchazo!! El copón vamos. En todas las revistas (esos adorables panfletos a 3€) te dicen la de miles de kilometros que se hacen sin pinchar y demás lindezas y maravillas del producto, pero cómo tantas veces no es oro todo lo que reluce.
Algo menos de un año después de haber estado usando el sistema, no creo ni mucho menos que sea la panacea ni que merezca la pena abandonar nuestras viejas y queridas cámaras.
Los primeros neumáticos tubeless, unos Bontrager Tubeless Ready, fueron un pufo de mucho cuidado, en menos de 200 kms. los dos neumáticos se habían agujereado sin que el sellante sirviese de mucho.
Tras cambiar a Kenda Nevegal, el resultado fué algo mejor, aunque tampoco ha sido perfecto, el neumático trasero fué agujereado por un cristal. Y el delantero cayó fulminado en un camino de piedras hace un par de semanas. En este caso el problema estuvo en que hacía mucho tiempo que no le puse sellante, ya que se ha de ir reponiendo liquido cada 2 meses aprox. 
En fin, el sistema no ha sido fiable, exige un mantenimiento, y resulta caro, ya que los neumáticos son más caros, tienes que comprar el liquido, etc...
En fin, cada cual que tome su decisión, pero mi opinión ya la conoceis...





viernes, 27 de marzo de 2009

HOLANDA, PARAISO CICLISTA?

Estuve la semana pasada en Holanda, un país que no había visitado antes. 
Ciertamente en ciertos aspectos es algo parecido a un paraíso ciclista, casi todas las calles y carreteras tienen sus carriles bici bien señalizados y en muchos casos separados de las carreteras, los coches respetan a las bicis, que tienen prioridad en todas las rotondas y cruces. Por las mañanas se pueden ver "pelotones" de todo tipo (estudiantes, trabajadores, amas de casa...) circular plácidamente hacia sus destinos...
Pero cómo todo paraíso tiene su lado oscuro. La zona que visité (Amsterdam-Eindhoven) es total, completa y absolutamente llana, los mayores desniveles son los montículos hechos para las entradas y salidas de las autopistas. No podía evitar pensar en que tipo de salidas se podrían hacer en mountain-bike: inacabables rutas por caminos llanos embarrados (y probablemente bajo la lluvia), ni una misera trialera que hacer, ni un mínimo descenso que bajar, creo que hasta echaría de menos una subidita para echar algún pique... Creo que el paraíso se acabaría convertiendo en infierno, vaya coñazo de salidas! Tal vez por ello, de las miles de bicicletas que ví, creo que el 99% eran las típicas y tranquilas bicis holandesas de paseo...

martes, 10 de marzo de 2009

PALABRAS MAYORES

Gran vídeo de descenso "alive", el que vá delante es Fabien Barel, múltiple campeón del mundo de descenso, el que graba es César Rojo, otro profesional del descenso, lo mejor es ver cómo pasan por un par de trialeras...


Yiiihhaaa!!

martes, 3 de marzo de 2009

LANCE IS BACK

Cómo anunciamos hace unas semanas este es un año de retornos: Lance Armstrong, Shaun Palmer (un viejo freerider) y Nestor Julián!!, el domingo pasado Nestor y un servidor, hicimos una pequeña ruta (20 kms. aprox.) hasta la cima de Can Candi, bajo la lluvia one more time, pero que sirvió a Nestor para convencerse de que sus problemas fisicos del percance que sufrió en su ex-moto no le van a limitar para hacer alguna ruta un poco más larga. Preparaos, Nestor IS BACK!!

viernes, 13 de febrero de 2009

Nostalgia




Heyyyyy, repechoneros...




Bueno,solo quedamos dos , pero a veces pensando ...me entra la nostalgia y me digo, que eran de esas salidíllas, donde ívamos los cuatro y nos partíamos de risa ...en la buti, que alguno se la comía doblada, que si OLÉ MI POLLA, que si "flama calichie", que si a mi me das la XL, que soy ancho de espaldas, o la mariconada del MENTA POLEO... y que decir de los épicos piques en el puig...en fin ,de momento solo quedamos Quero y yo, pero esto va para largo, porque cuando sales asidua mente te das cuenta ,en un parón de dos semanas ,la falta que hace salir a las montañas y exprimir te al máximo...así que, todavía nos queda cuerda para rato...ehhh Quero, pero ponte en forma de una vez ,Cabrón...es broma!!!




Os pongo dos fotillos del móvil, que he podido , rescatar...la primera ,Quero, es puro hielo , fuimos a Rellinás unos de los días mas fríos en MTB,bajo cero.


La segunda ,es Dina en Castellar, flipandose un poco...

miércoles, 4 de febrero de 2009

MALDITO INVIERNO

Dos semanas sin salir, una semana viento, otra lluvia y la que viene ya veremos porque no parece que el tiempo se anime a darnos tregua...
Para los valientes, el próximo 22 de febrero, en Matadepera hacen la pedalada del Camí Moliner, con un recorrido largo de unos 60 kms. Aunque para ese día a ver si somos capaces de llegar ni que sea a 25 miserables kilómetros.

jueves, 22 de enero de 2009

VELOCIDAD TERMINAL

A raíz de la nueva foto que he puesto como cabecera del blog os voy a poner un par de videos sobre records de velocidad.

El que sale en la foto es un Austriaco llamado Markus Stoeckl que en 2007 marcó el record del mundo de velocidad sobre nieve con una bici de serie en 210 km/h, utilizó una Intense de descenso.




Ciertamente despacio no baja.

Sin embargo no es el record absoluto, a finales de los 90 y primeros 2000 algunos franceses estuvieron marcando records utilizando prototipos, bicis con carenados de fibra, ruedas aerodinámicas, etc.. un zumbao llamado Eric Barone marcó el record absoluto en nieve a 222 km/h y sobre tierra a 172 km/h.
Aunque cuando hizo el record sobre tierra creo que tambien marcó el record del hostión más grande que nadie se ha pegado yendo en bici, no os voy a explicar más, mirad el vídeo y temblad:




Lo mejor del tema es que el fulano sobrevivió a semejante galleta, pero después se le quitaron las ganas de batir más records.
Eso si viendo la bici no me extraña, muy aerodinámica si, pero no daba una sensación de mucha fiabilidad, seguro que la Intense del austriaco podía pasar por allí a 200 sin problemas.

Nos vemos!

lunes, 19 de enero de 2009

PASSSSSSSSSSSSAAAAAAAAAAA.... chavalé !!!!!!!!!!!! que hechai en farta mi culo ?????
Je, je, Buenas a todos@s que tal ? como sabeis espero mi 2º discipulo, que está a punto de venir, la verdad es que tengo MONAZO de bike, pero me conformo con la sin ruedas( estatica) por eso de tonificación muscular... bueno que yo también os hecho de menos majos, snif, snif, pero las obligaciones de MARIDO y PADRE me llaman una vez más... y me dá rollo de irme estando yá de 8.5 meses, y antes ya sabeis... navidades... turrón...
Bueno que haber si pa la primavera me apunto a descubrir nuevas y antiguas rutas como siempre en buena compañia, que es lo que hace grande este y todos los deportes del mundo....SIAU COMPANYS, nos vemos en los montes ( o de momento en Carrefour...)

HASTA PRONTO

ABRIENDO RUTAS

En ocasiones pasas mil veces por un sitio, y ya sea por la costumbre, la rutina o lo que sea acabas perdiendo la perspectiva del lugar.

Qué biker del Vallès no ha subido al Puig de la Creu docenas de veces? 
Todos nos sabemos las rutas, sales de Castellar, 3,4kms. de pista hasta llegar a la curva en la que sigues hacia Can Cadafalc ó Tres Pins, o subes (2 kms. más) hasta la cima del Puig de la Creu, las opciones para bajar es volver por el mismo sitio o bajar por una pista bastante más empinada que desde el Puig te lleva directamente a Castellar en 2,5 kms. Eso es todo. Seguro?? Pues va a ser que no! Ya que después de 17 añazos pasando por allí, podemos decir que existe una 3ª vía!!

Este fin de semana no ha habido salida oficial de la penya repechón. Los miembros que han salido lo han hecho de forma independiente, en mi caso, el domingo por la mañana hice una salidita rápida (de vuelta en casa a las 11), pero antes, el sábado por la tarde, echándo un vistazo por la zona con el Google Earth (god bless Google!) me fijé en algo extraño, en un camino que aparecía entre la subida hacia la curva y el tramo que llega hasta la cima.


¿Sería posible una nueva vía, un nuevo descenso de la montaña ascendida un millón veces? Así pués el domingo tempranito me dispuse a buscar el camino hasta encontrarlo, no es díficil si sabes lo que estás buscando, a unos 600 metros de la cima hay un pequeño sendero que parte del camino principal, en una curva que hace un poco de valle (un punto en el que se pasa relativamente rápido subiendo y bajando), me decidí a bajar por allí incumpliendo algunas normas básicas de seguridad, (bajar por trialeras desconocidas muy poco frecuentadas en solitario), pero pensando que si la ruta estaba bien me pegaría el vacile en el blog...

Tras pasar junto a una cadena comienzan unos 2 kilometros de senderito con zonas de trialera bastante técnica (aunque no es extremadamente dificil), alguna parada obligada por árboles caidos y desgaste intenso de los frenos, ya que hay zonas en las que se ha de frenar continuamente, es un descenso lento aunque entretenido, uno en los que es totalmente recomendable bajar unos centimetros el sillín ya que el culo lo vas a llevar muy cerca de la rueda trasera, aunque estoy seguro que gustará a los repechoneros (cada día más endureros). En resumen una opción de lo más recomendable para bajar del puig cuando no lleves mucha prisa y tal vez pienses que la ruta del día no ha sido demasiado divertida.

En fin chavales, ya sabeis quien es el p**o amo en esto, no? no lo dudéis, cuando queráis emociones fuertes podéis llamar al Master!!
 
P.D: Ya os había dicho que si la ruta estaba bien me pegaba el vacile.

lunes, 12 de enero de 2009

COMEBACK'S Y ABDUCCIONES

Pues sí es la hora de los comeback's, en velonews ví un banner que creo que podemos aplicar a uno de los repechoneros honorarios y que parece que está pensando en retornar...

No creo que se pueda comparar con Lance Armstrong en ciertos aspectos, pero...

Por otro lado ya se han hecho las primeras salidas del año de la penya repechón.
El día 4 salida a St.Llorenç y el día 11 a Rellinars, sin novedades destacables, barro a go-go y un estado de forma que en el caso del que suscribe se puede calificar de "manifiestmente mejorable".

Por otro lado hemos de informar de un hecho pertubador sucedido en las últimas fechas. El repechonero Martínez parece haber sido abducido y hace semanas que no dá señales de vida, reproducimos un emotivo mensaje de parte de la penya: 
"Po favó, si lees esto deja aunque sea un post cortito pa que todos sepamos que estás bien, snif, snif, vuelveee, sabes que aquí tienes tu casa y tus amigos!!"
De momento parece que Paco Lobatón se pondrá manos a la obra para intentar conocer el paradero de nuestro añorado Martínez...

Seguiremos informando.

sábado, 3 de enero de 2009

LA PRIMERA DE 2009

Hey penya repechón!! Feliz año nuevo. A ver si el clima nos permite inaugurar el año biker. Id pensando qué ruta podemos hacer para empezar el año bien.
A los pedales!