Pateada a Montserrat 15/01/2011

Esto no es BTT, pero como excursión rutera cuenta...

Pues bien, que damos con los Alpujarreños, Pepe,Miguel , Agustín, Manuel, Paco, hija de Paco, Ricardo, amigo de Miguel , J.Maria (mi hermano), y yo...

El reto era quedar a las 5:00h de la mañana en la carretera de terrassa, dirección Montserrat, el madrugón dolió y la bronca de los Martín por llegar 2 minutos tarde también...he,he

Empezamos a andar con linternas por Torrebonica dirección L´Obac, subimos por las pedritxes, antes por matadepera...una vez llegamos a la Pastora, trazamos por un senderito muy chulo y bajamos dirección Rellinars, donde nos paramos en una masía cerrada a desayunar lo que llevábamos... botas de vino, tocino de Pitres, buenos bocatas , turrón , olivas...y muy buena compañía...

Desde la masía pasamos cerca de Rellinars, atravesando un río congelado y haciendo camino ,por el sendero, dirección Monistrol , hasta llegar al bar de la estación para echar un cortadito y coger fuerzas, para la ascensión a Montserrat que fue la parte más durilla...una vez en la plaza , pusimos unas Velitas, fotos de rigor y bajar con el cremallera, para comer en Monistrol, que teníamos reservado en un Bar de la plaza, comimos muy bien y buena charla..., salimos a coger el tren y lo enganchamos corriendo, y diciéndole al maquinista que esperara a los demás...Llegamos a Sabadell a las 18:00h, con 40Km en las piernas, llegar a lo alto de Montserrat nos salieron unos 34 Km...

Un buen día de montaña, con buena compañía...

David Amate

Prueba Trance X3, 2011

La segunda prueba ,es la trance X3, que no se si iba condicionado, por la lectura del solo bici...

Decían que no pedaleaba muy bien, pero bajando es un cañón...

Suscribo parte, de su prueba, metiendole 200 Psi, y tocándole el rebote a la mitad, si que pedaleando de pié con el pro pedal abierto, fluctúa mucho, al cerrar el pro pedal, se nota más dura , pero no lo suficiente como, para quedar del todo bloqueado, así que cuando no pedaleamos redondo y sentados, la contaminación en el pedaleo, es bastante acusada, esto es debido, al nuevo amortiguador Boostvalve, presión 250 psi,que es muy sensible(incluso demasiado), y si que bajando se agradece, porque notas como se acopla al terreno, pero subiendo, fluctúa demasiado... supongo que con otro setting del fox, o otro amortiguador, la trance cambiaría del todo su comportamiento de la trasera...creo que con el Fox R, iría mucho mejor subiendo, ya que bajando ,incluso con el propedal puesto es muy sensible...Ummmmhhh, me parece que es mi mejor opción...

Delante, la horquilla Fox F-Series, es muy sensible y va de maravilla, los frenos clavan muy bien y se nota detrás el disco de 185, lo que tampoco me convence mucho es el dina-sis,por que subiendo un buen Repechón , le tienes que meter todos los piñones y cuando quieres meter el plato para correr, si que lo puedes aguantar mucho más, pero en velocidad punta es más corta...claro, con el mediano, es lo mismo, prácticamente, si que los saltos de plato a plato, no son tan traumáticos, puedes mantener la cadencia mejor , pero a veces lo que buscas es el cambio radical de desarrollo, para afrontar el Repechón o la bajada con garantías...

Comparándola con la Athem X3, si que se nota mas pesada, pero también se nota mas robusta, la diferencia en el pedaleo, se nota que la Athem pedalea mejor, pero, bajando te la acabas antes, y al ser tan sensibles las dos, en cualquier bote grandecito, le sacas todo el recorrido...eso sí con una suavidad de mantequilla...

En fin , físicamente me gusta mucho la bici, pero creo que el modelo inferior ,Trance X4, se adapta mejor a lo que yo busco, penaliza en peso, pero pedaleará mucho mejor, y en cima los frenos son shimano...y te ahorras 350€...he,he,he

Prueba Athem X3, 20/01/2011

Me he decidido a cambiar de bici y me dejan probar una Giant Athem X3, la talla M ,me que da un pelín justita pero tirando el sillín hacia atrás, la posición no quedaba del todo mal...

La primera impresión, es que solo montarme la sensación era de mantequilla tanto delante como detrás y he accionado palancas para notar diferencias, al principio fluctuaba pero luego me he dado cuenta que el rebote estaba abierto a tope y la horquilla casi igual...la he retocado un poco y entonces el sistema maestro ya hacia lo suyo, con propedal abierto, traga de lo lindo y fluctua, con propedal cerrado no fluctúa (sentado), pero se lo traga todo bastante bien...eso si, como traga el Boost-valve, incluso he reventado la cámara trasera, bajando la trialera de la pastora...las cross-marks de maxxis, no agarran nada...los frenos elixir 5, frenan muy bien. El peso 12,600 kgrs (reales), se nota que la puedes mover con mucha facilidad...una buena máquina, pero el color gris, con bandas rojas no mola nada...una pena, pero para gustos los colores...

Haber que tal la trance X...

Todo el que va en bici ,es amigo mio...

Rutas miembros Mastrinkais vs. Repechón

No hay más palabras...mirar esto: http://www.losmastrinkais.com/2011/01/03/los-tres-parques/ David amate. Salud i pedals

Fuel EX, Versión 3.0

Sábado 27 de Noviembre, dos meses después vuelvo a tener disponible mi Fuel EX, nuevo cuadro versión 2011 y también nuevo amortiguador Fox RP23 DRCV Boost Valve, el termómetro exterior marca 4º a las 8 de la mañana, en el monte lejos del abrigo de la ciudad la temperatura probablemente será de 1º ó 2º.

Definitivamente me decido por el equipamiento de pleno invierno, windstopper, guantes gruesos, braga, mallas largas... Comienzo a pedalear y enseguida noto que el amortiguador trasero cede demasiado, 2 kilometros después abandono el asfalto, en el primer tramo de bajada bloqueo el freno trasero para notar de nuevo las ruedas derrapando en la tierra, tras otro par de kilómetros decido que debo meterle algo más de presión al amortiguador, primera parada técnica.

Subo por la riera de les Arenes en dirección a Matadepera, hasta llegar a les Pedritxes, dónde comienza el tramo más duro de subida, mantengo el plato grande, tanto tiempo con la flaca me hace arrastrar más desarrollo de la cuenta, cuando llego a la Torrota del Obac, seguro de que la horquilla está demasiado firme, hago la segunda parada técnica para bajarle presión, comienzo a bajar en dirección a la Pastora, ahora la horquilla trabaja bien, pero algo sigue sin funcionar en la rueda delantera, todo es muy brusco y me falta agarre, cuando llego a la Pastora hago la 3ª parada técnica, compruebo el neumático delantero, está duro cómo una piedra, debe tener 4 kilos de presión por lo menos, no te puedes fiar de los ajustes de la tienda (de momento no han dado una...), le saco aire hasta notar cómo el neumático cede ligeramente al presionarlo.

Al abandonar la Pastora me pongo a rueda de un grupo que también va en dirección als Caus, me paro al final del asfalto para bajar la tija (4ª parada), en cuanto comienza el descenso comienzo a acelerar, ahora si que todo está en su sitio, horquilla y amortiguador exprimen los 120 mm. de recorrido en los baches más duros, el DRCV funciona, en una de las rampas más inclinadas veo a lo lejos a dos rígidas sufriendo, cuando los paso veo de reojo cómo les salen volando las pegatinas de sus cuadros. Llego a la riera, última parada del día para volver a colocar la tija en su sitio. Llego a casa seguro de que todo está en su sitio y funciona correctamente... The ripper ha vuelto a la montaña, la penya repechón vuelve a estar al completo...

La 3ª versión de mi Fuel EX 

El nuevo y voluminoso Fox RP23 DRCV Boost Valve

Pedalada de Montornés del Vallés.

Pues sí, un componente de la peña Repechón estuvo allí...

Me invitó mi vecino Javi (Giant carbono), miré las inscripciones y ya estaban completas, así que la iba hacer de piratilla, pero al final el hermano de este ,no pudo venir y la hice en su nombre...así ,que fuimos Javi, Jose (el rubio),Manolo, el hermano de Manolo y un colega de este,y yo claro...

200 bikers, deseosos de empezar a pedalear,por la sierra del litoral, porque a las 8:00h de la mañana, el termómetro marcaba unos magníficos 0ºC, ni frío ni caló. Empezamos a dar caña y se impuso un ritmo alto que en la salida ya se habían escapado, Javi y el hermano de Manolo..., pista ancha , desnivel alto, vistas al mar, rampas , bosque...al kilómetro 11, avistamos el primer avituallamiento y al no ver a los dos escapados, manolo y yo, decidimos no pararnos, Jose y colega de Manolo ,venían más atrás...al poco rato ,kilómetro 12, dimos caza a Javi, en un Repechón de los de poner pié a tierra y seguimos los tres, hasta llegar al 2º avituallamiento y aquí si, decidimos cargar pilas con plátanos mandarinas y frutos secos..., seguimos escalando la zona de la viña ,hasta llegar a un desvio, que una curva cerradísima(que me pasé de largo) nos mete en una bajada vertiginosa , que prácticamente nos lleva de retorno al pueblo..., íbamos escapados Manolo y yo, cuando vemos que nuestro cuentakilómetros marca 23Km y pensamos que nos iban a meter en un bucle, y un ciclista, nos advierte que vamos equivocados y que tenemos que ir hacia la salida, sorprendidos, acabamos con 25Km, la larga decían que era de 28Km. Primero llegó el Hermano de Manolo ,que no se paró ni a beber agua, después Yo, Manolo, Javi, El Rubio( se le va la fuerza por la boca...je,je) y el colega de Manolo...No íbamos en una carrera, es por poner algo...butifarra, maiot, braga y una bolsa llena de regalitos, valorada en 20€(todo esto se lo dimos al hermano de Javi...)

En fin,lo mejor :los colegas y regalitos. La ruta, nada fuera de lo normal y 25Km, si lo sé no me pongo ni el disfraz de ciclista...ja,je,ji,jo,ju...

Salud y pedals David Amate

OSTIÓN !!!!!

Pues esto pasa cuando coges confianza y bajas el sillín, te lo crees un poco, que si ,no veas como bajo… , que si, olé mi polla… que si valla trazada… en fin…. Iba, yo bajando por la pastora y me digo… vamos a endurear, bajo mi sillín, al llegar a la trialera técnica hacia la izquierda y me iba acordando de mi estimado Quero, que pregona que bajar el sillín te da , un 50% más de técnica y yo que me lo iba creyendo..., pues nada, cuando la bajada pierde su nombre y se convierte, en unas piedras mal puestas que te cagas… ,va David y no echa el culo lo suficiente mente atrás y sale catapultado por delante, rompiendo guante, puños, moratones en una pierna y rascadas... , tumbado reflexionando, en el ying y el yang, y en el ostiazo que se acaba de meter… cuando me enfrié después de la siestecita me dolía to, to ,toitooooooo… Pa verme matao...

P.D.: No pongo fotos, porque no estaba de humor…

Salud, pedals y echa el puto culo atrás COÑOOOOOO!!!!